20代でタクシー乗務員に転身！転職して好きな仕事でやりがいと収入アップを両立

タクシードライバーというと「50代、60代のベテランの方が多い」「タクシー運転手はセカンドキャリアでやる仕事」というイメージを持つ方も少なくありません。しかし近年では、20代でタクシー業界に転職して活躍する若手が増えています。実際、遠鉄タクシーでも20代で入社した社員が活躍しています。

この記事では、20代で遠鉄タクシーに転職した社員 S・Yさんの声を交えながら、研修内容や働き方、キャリアステップなど、遠鉄タクシーならではの魅力を紹介します。

20代でタクシー会社への転職が注目される理由

近年、20代でタクシー業界に転職する人が増えています。その背景には「自分の頑張りが収入に反映される」「自由な働き方ができる」といった、魅力的なポイントが多いことが挙げられます。

遠鉄タクシーは、地元で長く働ける安定感と地域からの信頼、そして頑張りに応じてキャリアや収入を伸ばせる柔軟性を併せ持つ職場です。「好きな仕事を続けながら、安定も成長も得られる職場」として注目を集めています。

＜S・Yさんのコメント＞
前職は小売業で、安定した収入がありました。しかし「同じ職場で長く働くなら、安定性よりも20代のうちにもっとチャレンジができる仕事がしたい」と考えるようになりました。遠鉄タクシーであれば「好きな運転を仕事に活かせるし、収入面とかキャリアとか自分の頑張り次第で上を目指せる」と感じ、転職を決意しました！

バス運転手だった父の影響も大きかったと思います。タクシー乗務員なら、自分の頑張りがそのまま成果や収入に反映される点にも惹かれました。

20〜30代も活躍中！業界平均を上回る若手比率

タクシードライバーというと、経験を重ねた50代・60代のドライバーの姿を思い浮かべる方も多いかもしれません。実際、遠鉄タクシーでも50〜60代のベテラン乗務員が中心となっています。

しかし「20〜30代の割合がわずか5％弱」とされるタクシー業界の平均と比べると、遠鉄タクシーでは20〜30代の社員が全体の約15％を占めており、業界水準を大きく上回っていることもわかります。

このように、若手が一定数在籍していることで相談しやすい雰囲気があり、困ったときに自然と助け合える職場環境が育まれています。

同世代同士で相談しやすく、分からないことを気軽に聞ける雰囲気があるのも特徴です。入社後すぐに社内の雰囲気になじみやすく、互いに刺激を受けながら成長できる関係性が自然と生まれています。

＜S・Yさんのコメント＞
実際に入社してみると、想像していた以上に20〜30代の社員が多く、職場全体が明るく話しやすい雰囲気でした。同世代の仲間が多いことで安心感があり、チームワークを感じながら働けています。会社全体にも活気があり、コミュニケーションの取りやすさを日々感じていますね！

20代の未経験者でも安心！充実の研修制度

未経験からタクシー運転手を目指す若手にとって「地理が覚えられるか」「運転に自信が持てるか」など不安はつきものです。遠鉄タクシーでは、こうした不安を解消するために、基礎から実務までを体系的に学べる研修制度を整えています。

入社後は、まず座学で接客マナーや安全運転の心得を学んだのち、特別研修や地理研修、外部講習を通じて、業務に必要な知識やスキルを身につけます。

とくに地理研修では、実際に市内を走行しながら主要道路や目的地を確認する実地形式を採用。地図上ではわかりにくい交差点の位置関係や街の様子を体感しながら学べるため、未経験者でも自然と土地勘が身につく内容になっています。

また、研修期間中は教育担当や先輩社員が丁寧にサポートし、疑問点をすぐに相談できる体制が整っています。同じ時期に入社した同期と情報交換しながら進められるので、不安を共有し、励まし合いながら成長できるのも大きな魅力です。

＜S・Yさんのコメント＞
入社前は、地理を覚えられるかどうかが1番の不安でした。しかし、研修で市内を走りながらじっくりと主要道路を確認できたため、自然と道の位置関係を覚えられました。

乗務が始まってからも先輩に相談しながら少しずつ経験を積み、今では地名を聞けばおおよその場所がすぐに思い浮かぶようになりました。当初の不安が自信に変わって安心して乗務することができています。

遠鉄タクシーの研修を特集した記事はこちら！

努力が成果に直結！20代で収入アップを実現

遠鉄タクシーの魅力のひとつが、頑張りが収入に反映される「歩合制」です。

固定給に加えて売上に応じた歩合給が支給されるため、努力や工夫次第で収入を伸ばすことができます。目標を持って日々の乗務に取り組み、成果を出せば評価される環境が整っています。

＜S・Yさんのコメント＞
転職前と比較して、現在は収入面と生活面のバランスを取りながら、満足できる収入を得ています。“全力で働き詰め”というわけではなく、無理のないペースで働いていても、十分な収入が得られる環境です。

同世代と比べても高い水準の収入を得られており、生活にもゆとりがあります。頑張りがきちんと評価されるため、モチベーションを保ちながら続けられる仕事だと感じています。

仕事とプライベートの両立

遠鉄タクシーでは「4勤2休」「日勤」「夜勤」など、ライフスタイルに合わせて勤務時間をある程度調整できます。その中でも、プライベートの時間を大事にしながらしっかり稼ぎたい社員は、4勤2休で働いています。

効率的に稼げる勤務スタイル

4勤2休は、”しっかり働いてしっかり休むリズム”がつくれるため、生活とのバランスを保ちながら仕事に取り組めるのが特徴です。

勤務時間が長くなる日もありますが、自身の好きなタイミングで休憩が取れるため、無理なく乗務を続けられます。待機所では、同僚との雑談でリフレッシュ。

1人で動く仕事でありながら、チームのつながりを感じられる場面も多くあります。

＜S・Yさんのコメント＞
私も4勤2休の勤務スタイルですが、自分のペースで休憩を取れるので、体力的にも無理なく働けています。

また、私はラーメンが好きなので休憩中に話題の店に立ちったり、会社や待機所で同僚と雑談をしたりなど自分なりの楽しみ方も見つけています。

休日も充実！メリハリをもって働ける環境

2連休で友人と過ごしたり、趣味や運動の時間を楽しんだりなど、休日をうまく活用している社員は多くいます。平日休みを活かして混雑を避けながら出かけられるのも、この仕事ならではの魅力です。

＜S・Yさんのコメント＞
勤務時間が日によって違うため、最初は生活リズムを整えるのに少し苦労しましたが、遮光カーテンで睡眠環境を整えたり、入浴やストレッチで体をリラックスさせたりして、質の良い休息が取れるようになりました。リズムに慣れてきたら、友人と会ったり、ジムや草野球で体を動かしたりなど休日を存分に楽しめるようになりました。

平日休みがほとんどなので、土日だと混雑する人気のスポットにも、気楽に行けるのがうれしいですね。

入社後のキャリアステップについて

遠鉄タクシーでは、乗務員として経験を積みながら、班長や運行管理者などへのキャリアアップを目指すことができます。

昇格には社内試験などのステップが設けられており、意欲次第でさまざまな役割に挑戦するチャンスがあります。資格取得支援制度も整っており、運行管理者などの資格を取得し、運行管理者の経験を経て将来的には管理職としてキャリアの幅を広げることも可能です。

管理職のようなチームをまとめる立場になれば、人材育成やマネジメントなどを含めた、現場を支える重要な役割を担うことになります。

実際に20代で入社し、20代のうちに班長に昇格した社員や20代で入社し30代で班長に昇格した社員もいます。
班長に昇格後、仕事とプライベートを両立しながら班長として第一線で活躍しています。

このように、20代で転職した後、仕事とプライベートを両立しながらキャリアを築けることも、遠鉄タクシーならではの魅力です。

＜S・Yさんのコメント＞
私も近い将来、チームをまとめる班長になりたいと思っています。乗務員としてお客様対応を学ぶ中で「もっと視野を広げたい」という気持ちが強くなりました。将来的には運行管理の資格も取得し、後輩の育成に携われるような立場を目指しています。

＜S・Yさんからのメッセージ＞

タクシー乗務員は、地域の身近な方々を支える、とても大切な仕事です。20代・未経験でも安心して始められるように、遠鉄タクシーには研修制度がしっかり整っていて、不安なことを1つずつ解消しながら成長できます。また、努力次第で収入を伸ばせる仕組みがあり、努力が認められれば、重要な仕事を任されたり、昇級したりなど様々なチャレンジができる環境が整っています。

「誰かの役に立つ仕事がしたい」「20代のうちからキャリアや収入アップしたい」という方は、ぜひチャレンジしてみてください！

まとめ｜20代からでも安心して挑戦できる環境

遠鉄タクシーには、若手でも安心してスタートできる研修制度と、努力が評価される仕組みがあります。20代〜30代の社員も多く、それぞれが自分のペースで成長しながら、やりがいやキャリアを築いています。

また、4勤2休などライフスタイルに合わせた働き方が可能で、仕事とプライベートを両立しながら、しっかり稼げるのも大きな魅力です。班長や運行管理者などへのキャリアステップも可能で、目標を持って成長していけます。

少しでもタクシードライバーの仕事に興味がある方は、まずは話を聞いてみるだけでもOKです。リモート会社説明会も実施中ですので、ぜひお気軽にご参加ください。

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